Теряет обороты и глохнет Опель Корса Д
Opel Corsa Corsa D
Доброго времени суток. Такая ситуация. За окном 0 градусов. Машина завелась легко, прогрела. Затем отправилась в путь. Выехала за город, трасса полупустая, машина идет хорошо 100 км в час. Затем произошел такой звук как будто машина холодная то есть как то дернулась, через 500 м это повторилась и все вроде бы нормально, но понимаю что машина не набирает обороты.
Еду на четвертой скорости но больше 80 км/ч не идет, хотя педаль уже утопила полностью. Выхожу на ровную вроде набирает скорость, снова горочка и опять скорость падает. Через км 3-4 еле вытянула в горку, начала притормаживать и машина заглохла, не заводится.
Подождала несколько секунд завела, начала движение(дорога пошла вниз с горочки) начинаю притормаживать глохнет, еду на выключенном движке тормоз не работает, спас ручник. Приехала до назначенного места поставила машину на равнине. Через несколько часов проверила масла все в норме, завела машину тоже все норм, не высвечиваются ни какие лампочки по газовала. Решила по нажимать тормоз, а он стал издавать звук как будто резиновый мячик сдувается и машина через несколько нажатий на тормоз снова заглохла.
Это связано с тормозной системой? Несколько дней назад была минусовая температура, а так как у меня дизель залила антигель что бы соляра не замерзла. Но после этого я еще нормально целый день проехала, может из-за нее? Фильтры забило
2 Ответы
Проблемы может быть две. Проверьте топливный фильтр и давление в топливной системе. По поводу тормозов, стоит проверить целостность шланга от вакуумного насоса, так же проблема может быть в вакуумнике, вам пригодится статья тут.
По тому, что глохнет двигатель — это усиленный подсос воздуха во впускной коллектор.
Смотреть конечно же шланг связанный с ВУТ. А кратковременный пшик в кабине и должен быть при нажатии педали тормоза.
Заинтересовала информация "… еду на выключенном движке тормоз не работает, спас ручник ...". Гидравлический ножной тормоз должен, нет — он просто обязан работать, даже при неисправном ВУТе и при неработающем моторе. Только лишь ногой надо прикладывать побольше усилия.
Это он у вас как не работал?
Если тугая педаль, то надо было просто нажимать сильнее (нога жмёт в педаль, спина упёрлась в спинку сиденья).
Если педаль провалилась до полика, то имеются проблемы с гидравликой (ремонтировать, прокачивать).
Похожие материалы
