На ходу отключился тахометр и выскочила ошибка 0342 в Калине

Датчик проверить надо. Если есть питание, есть сигнал, значит проблема в ЭБУ. А учитывая что это первая Калина, и ЭБУ не перенесли под полку, то вполне возможен выход из строя блока управления вследствие протекания радиатора отопителя.

Повреждение цепи питания комбинации приборов, управляющая цепь тахометра, контролер не выдаёт сигнал на тахометр, неисправен сам тахометр.

P0342 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 – низкий уровень сигнала. Проверьте разъем и провода до датчика, разъем ЭБУ на чистоту контактов.

По тахометру, проверьте диагностическим сканером, какие обороты двигателя видит ЭБУ, если видит корректно, то проблема в проводке до щитка приборов или же в самом щитке приборов (в плате например).

Бортовой компьютер на ВАЗах, это игрушка для детей — что-то светится, что-то мелькает, что-то показывает-не показывает.
Надо сделать серьёзную диагностику через диагностический разъём ОБД-2. Что там покажет, какие ошибки через тот разъём будут, вот это будет взрослой правдой.

Накрылся эбу, замена всё исправила.