На ходу пропадает тяга Фольксваген ЛТ 2

Volkswagen LT LT II

Фольксваген ЛТ(2001 год), рыцарь, бензин 2.3. На ходу или на нейтральной передаче автомобиль начинает глохнуть, приходится быстро провернуть ключ зажигания на выкл. и в положение вкл., проблема пропадает. И так на протяжении примерно 50 км(неважно город или трасса), это происходит раз 20.

Электронный дроссель работает хорошо, сухой, все трубки подсоединены, что это может быть? Ряд причин?

0
задан 7 лет назад
спросил volksvag
1.7k просмотров

2 Ответы

1

Проведите диагностику сканером и проверьте параметры работы датчиков двигателя, можно прям с подключенным сканером поездить. Проверьте параметры работы датчика положения дроссельной заслонки, возможно заслонка закрывается полностью в этот момент, так же проверьте разъем дроссельной заслонки начистоту контактов.

Нужно проверить фактическое давление в топливной системе в момент неисправности. Может грязь в баке к насосу забиваться, после глушения отходить от насоса. Михаил Самсонов 7 лет назад
Нужно проверить не закрывается ли заслонка, какой у нее градус открытия в момент неисправности. Михаил Самсонов 7 лет назад
Я, понял спасибо. volksvag 7 лет назад
Подключали, ошибок не выдаёт. Все чисто и сухо как у новой машины. А не может ли это быть из-за топливного фильтра? volksvag 7 лет назад
0

Если помогают манипуляции с ключом зажигания, то ОЧЕНЬ логично предположить, что дело в плохом контакте в замке зажигания или на проводах к нему подходящих. Вы шевелите замок — контакт восстанавливается, потом пропадает, допустим из-за нагрева возрастает сопротивление.

Проверьте подключение проводки к ЗЗ.
Если разберётесь с проводами (можно попросить автоэлектрика, он сообразит), то можно перемкнуть проводку на включение зажигания в обход замка и попробовать прокатится — таким образом узнаете виноват замок или нет.

Есть предположение что при нажатии на газ топливный фильтр забивается, после сброса зажигания... Мусор отходит и снова так же пока не забьется volksvag 7 лет назад