Нужна ли шайба под натяжителем поликлинового ремня в Опель Астра Эйч

Снял натяжитель ремня (двигатель Z17DTH), под ним обнаружил шайбу диаметром 45 мм и толщиной 3 мм. Из пред истории. При замене роликов на новые, паразитный ролик упёрся в механизм натяжителя. Было видно что старый ролик его тоже цеплял, но он проел в дюрали дорожку, новый же, при затяжке винта крепящего ролик, банально клинил. Суть вопроса, должна ли под натяжителем стоять данная шайба, или это заколхозили с какой-то определённой целью?