Не отключается режим Valet на сигнализации.
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2112
Здравствуйте. Сигнализация Challenger 9000i. После снятия установки АКБ включился режим Valet. Стандартные способы, удержание нажатыми кнопок брелка-«открыть»+ch2, или из салона включение-выключение зажигания и быстрое нажатие кнопки Valet, не работают. В чём причина? Что делать?
7 Ответы
Всем привет. Вопрос решён. Победил я этого валета!) Напишу как, может кому пригодится.
Первым делом нужно убедиться, что не включен режим Anti-hi-jack. У меня он был включен, вот и не получалось снять с режима Valet. Если включен A-h-j, отключаем так: включаем и сразу выключаем зажигание, удерживаем нажатой кнопку Valet, ту что в салоне автомобиля, более 10 сек. Всё A-h-j отключится, брелок пискнет, машина подмигнёт.
Затем заводим автомобиль, если всё сделали правильно сирена должна молчать. Далее зажимаем на брелке вместе две кнопки: кнопку с открытым замком+кнопку ch2, удерживаем более 2 сек. Режим Valet отключится, светодиоды погаснут, с экрана брелка пропадёт иконка V. Важно, делается это при заведённом двигателе. О чём кстати в мануале ни слова. Вот и всё. Всем удачи!
Значит проблема в блоке управления самой сигнализации, полностью снимайте ее и восстанавливайте электрические цепи, далее проверяйте блок или замените сигнализацию.
Ладно, всем спасибо. Беру бубен, иду в гараж, от теории переходить к практике. Если что то путное выйдет, отпишусь.
А надо попробовать кнопкой валет которая на самом блоке сигнализации. Она главнее. И в инструкции я что то читал
Смотря какие функции имеются у сигнализации, в большинстве выключение надо делать кнопкой «валет», но… есть такие сиги, где это возможно также и с брелка.
Вот вам выдержка из статьи про сигнализации.


Это выдержка из руководства, попробуйте, вдруг поможет.
Спасибо за участие, конечно. Но Вы не внимательно читали мой вопрос. Всё что написано в мануале я пробовал. И с брелка и кнопкой которая выведена с блока сигналки в салон. Результат нулевой.
Похожие материалы