Не совпадает метка коленвала в Дэу Ланос

На ползуба — не критично.

Я на своём авто ставил новую цепь с новыми звёздочками, ставлю по меткам, а оно либо на ползуба по часовой, либо на ползуба против часовой стрелки.

Попробовал запускать и прокатился на обеих вариантах — разницы никакой. Так и оставил на ползуба, с учётом того что при износе подравняется и будет идеальное совпадение по меткам.

С этим или ни как не быть, или приобретать и устанавливать разрезную шестерню распредвала.

Дело в том что ползуба на шестерне коленвала, а на шкиве получается около 20 градусов отклонения от метки. Что по идее дает не правильную информацию на датчик коленвала, а он на контролер, потому наверное и двигатель трясёт!?

Обычно все спрашивают про шестерню распредвала. Именно там окончательно выставляется метка.

То есть на коленвале совмещается метка идеально, а потом дорабатывается на распредвале, и вот там-то и не критично пол зуба.

Может вас интересует инструкция выставления меток на Daewoo Lanos (Sens) в полном объёме? Тогда укажите точнее модель мотора.

На коленовале шестерня скорей всего бракованая. У меня на дэу нексии такое было, вернул в магазин, другую дали