Не циркулирует антифриз в Ауди А6 Ц4

Audi A6 A6 I (C4)

Доброго времени суток! В машине не циркулирует антифриз. Верхний патрубок кипяток и антифриз кипит, нижний холодный, печка (климатконтроль) дует чуть тёплым воздухом. Температуру показывает 90. Заменены радиатор основной и печки, помпа, термостат. Голова в порядке. Может кто сталкивался с такой проблемой?

0
задан 7 лет назад
спросил АнатолийKLD
5.5k просмотров

2 Ответы

0

Вариант с испортившейся пробкой расширительного бачка/радиатора. А может быть некачественная помпа, слишком короткая крыльчатка.

Не факт. Помпа не одна. И пластик, и металл. Пробка заменена, да и как она на циркуляцию влияет? Верх кипит, а низ холодный. АнатолийKLD 7 лет назад
0

90 градусов, это НЕ температура кипения охлаждающей жидкости. Тем более, что антифризы кипят при более 100 градусах.
Вот вы там много чего меняли, это значит сливали-заливали ОЖ. А воздушная пробка уже вся вытолкнулась?
Хотя если термостат ещё не открылся и антифриз не прошёл по большому кругу, то наверняка в системе пока остаётся воздушная пробка (об этом указывает и не греющая печка с климат-контролем).
Вы прогрейте уже мотор, чтобы и нижний патрубок согрелся.

Прогревал. Перед печкой, вверху, стоит клапан для стравливания воздуха, который естественно открывался. Воздуха нет, есть антифриз. Единственное что смущает- туда ли крутит крыльчатка насоса. АнатолийKLD 7 лет назад
Не прогретая печка говорит о воздушной пробке в радиаторе отопителя салона. Анатолий.sib 7 лет назад
А что так коротко - "прогревал"? Радиатор прогрелся? Патрубок нижний нагрелся? Температура какая была? Вентилятор включался? Анатолий.sib 7 лет назад
Краткость сестра таланта!) Всё прогреваетсся, но нет циркуляции антифриза из-за того, что крыльчатка крутит не в ту сторону. Только недавно обнаружил. Теперь пытаюсь найти помпу с нужной крыльчаткой. АнатолийKLD 7 лет назад