Не заводится Ауди А4 В6

С чего она должна запустится, может конечно все зависит от топливной системы и его ПО. Но что это за методы такие. Смысла в них нет. Ну не надо вестись вот на это типа если без ДМРВ машина лучше работает значит виной ДМРВ, не так это. Так а когда работала чек не горит? Лампа вообще рабочая? А по ДТОЖ может конечно не запускаться. Но от снятия фишки опять же эффекта 0. Лучше замерить сопротивление на холодную на датчике температуры.

Судя по описанию вопроса, на вашем двигателе загажен РХХ (это если он есть) или электронная заслонка требует промывки (это если она установлена). Если же классически всё установлено, в смысле управление заслонкой через тросик газа, то возможен вариант заедания этого тросика потому и обороты задерживаются на 1000.

Для холодного запуска ничего не даст снятие фишки с ДМРВ.
От ДТОЖ можно попробовать отсоединить Фишку. В таком положении, при включении зажигания должен будет включиться вентилятор, это не страшно, мотор должен запуститься по обходной схеме, без показаний ДТОЖ.

На всякий случай вопрос: в баке топливо есть?

Добрый день Всем! Ну конечно топливо в баке есть(я не полный идиот). На счет искры… Если водЯтел не полный кретин, то хоть иногда занимается элементарным обслуживанием своего авто! Например, время от времени заглядывает на свечки и меняет их периодически…

На современных автомобилях с электронным зажиганием и электронно управляемым впрыском отсутствие искры, а зачастую вместе с топливом из форсунок, при исправном топливном насосе, означает только одно — запрет управляющим компьютером двигателя на его запуск по той или иной причине…

Диагностика и поиск неисправностей как правило и являются поиском этой самой причины! Т.е. встретиться с залитыми свечами и отличной искрой на них — дело нереальное!!!!

Благодарю всех, кто пытался мне помочь!!! Проблема решилась заменой датчика температуры ОЖ.