Повышенные холостые и не заводится Ауди А4 В6

Audi A4 A4 II (B6)

Катался вечером, все было как обычно. После очередной остановки и запуска машины было обнаружено, что холостые обороты поднялись с 800 до 1000.

Во время езды обороты держались ровно заданные, никаких вибраций, неизвестных звуков, пропажи тяги и т.д. не было. Решено было оставить машину до утра. А утром она не завелась. Вообще ни разу не схватывает.

Стартер крутит отлично, бензонасос по звуку срабатывает как обычно. Визуальный осмотр подкапотного пространства ничего не дал. Подскажите пожалуйста, что может быть?

0
задан 7 лет назад
спросил byathyj
1.2k просмотров

1 Ответы

0

Может быть подсос воздуха во впуске например, так же проблема может быть в датчике температуры ОЖ (ДТОЖ). Стоит еще проверить есть ли искра и импульс на форсунки, проверить компрессию в цилиндрах.

Попробуйте немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером. Михаил Самсонов 7 лет назад
Пробовал - реакции никакой нет. byathyj 7 лет назад
Проверьте остальное, может проблема например в датчике коленвала, тогда не будет искры и импульса на форсунки, а может иммобилайзер не разрешает запуск двигателя. Михаил Самсонов 7 лет назад
Как проверить датчик коленвала описано тут (https://etlib.ru/blog/133-kak-proverit-datchik-kolenvala) можно еще сканером проверить, видит ли ЭБУ обороты коленвала при попытке запустить двигатель. Если например на горячую был контакт, а на холодную пропал контакт датчика, то может не запускаться, но это предположение по неисправности. Вы все остальное проверили? Михаил Самсонов 7 лет назад
Должна ли она завестись, при снятии разъемов с ДТОЖ и с ДМРВ? Если проблема все-таки в одном из этих датчиков? byathyj 7 лет назад
Спасибо за ответ! Подскажите, каким образом проверить датчик коленвала? При его неисправности, могла ли она на горячую заводиться и ездить? byathyj 7 лет назад
Да. Остальное все проверил. Компрессия 13+-0,2. Подсоса визуально не обнаружил.... На вид все шланги на своем месте, целы, и под штатными хомутами. Снимал шланг с топливной рампы - и в бутылку, после вкл зажигания насос работает несколько секунд, как положено, бензин хорошим напором льет в бутыль... Вспомнил еще.... В какой-то момент, непосредственно перед тем, как обнаружил повышенные холостые обороты, при заводе двигателе (на горячую, забегал в магазин на пару мин) послышался хлопок под капотом и через пару секунд противный запах из печки(хотя сначала списал все это на отъезжающую рядом машину).... Да и запах через 5 мин выветрился(такой бывает печка затягивает когда едешь за какой-нить старенькой советской машиной)... Но ведь ехала машина после этого совершенно нормально! Тяга не пропадала, никаких подтраиваний, дерганий и т.д. обороты не плавали(ни на холостом ходу, ни в движении), ни повышенной вибрации. Вообще ничего необычного не было. Единственное изменение - это повысились холостые до 1000. byathyj 7 лет назад