Не заводится Сеат Толедо 2

Seat Toledo Toledo II

Нет искры, не открываются форсунки. Электрики смотрели, все датчики рабочие, бензонасос давление есть, предохранители и реле целые, катушка ток приходит, на форсунки + тоже есть. Иммобилайзер все ок, сигнализация тоже все ок. В итоге ничего не смогли понять. Свечи не залитые, искры нет.

Может где то нет массы? Или хана ЭБУ?

Двигатель agz, 2.3, бензин, 10 клапанный, 150 лс

0
задан 5 лет назад
спросил lllldemonllll
1.3k просмотров

3 Ответы

0

Приехал электрик, долез до ЭБУ, полез в свой комп, не нашел распиновки ( или электро схемы ) или как оно там называется и сказал ничем не может помоь, якобы данные на двиг AQN есть, а на мой AGZ нету ни какой инфы, и вот толку от таких электриков. Что делать?

Нужно сканером проверить параметры работы датчика коленвала, видит ли обороты двигателя ЭБУ двигателя. Михаил Самсонов 5 лет назад
Да , говорили показывает. 200 об мин. но все же я решил заказать новый, завтра приедет. Так как они проверяют, не знаю стоит ли им верить. Просто потом говорят притяни нам авто и мы ее сделаем через пару дней. То есть у меня на дому не хотят делать а у себя сделают. А вдруг этот датчик поменяют и разведут на деньги. Вот еще такой вопрос под капотом есть "реле 100" и под торпедо такое же. При вкл зажигания она двигается при заводке ( крутим стартер ) раздвигается.... А которое под капотом вообще ничего не делает. Может ли оно на что то влиять? Думал что сломано поменял местами, рабочее. За что оно может отвечать? lllldemonllll 5 лет назад
0

Поменял ДПКВ, крутанул стартером и она как бы схватила на секунду и снова все глухо. Попробовал помаслать стартером сек 20, крутил жал на педальку, что то немножко чпыхнуло, запахло бензином и все. Открутил свечи — сухие. Дальше тоже все в холостую крутит

А искра есть и по всем ли цилиндрам? Михаил Самсонов 5 лет назад
Нет. Когда проверяем на искру , искры нет lllldemonllll 5 лет назад
Каким то чудом появилась искра, лупит очень хорошо. А вот форсунки не дают бенза хотя импульсы есть, и + и масса подается . lllldemonllll 5 лет назад
Если питание и импульс на форсунки есть, тогда проверьте наличие топлива, его давление. Михаил Самсонов 5 лет назад
0

Нужно проверить диагностическим сканером параметры работы датчика положения коленвала (ДПКВ) и разрешен ли запуск двигателя иммобилайзером. Если нет искры и импульса на форсунки, то проблема обычно в датчике коленвала или иммобилайзере. Еще может быть проблема в самом ЭБУ двигателя.

Тогда еще проверьте, есть ли импульс на форсунки и на катушку зажигания от разъема ЭБУ, т.е. проверить, проблема в самом ЭБУ или проводке от него. Михаил Самсонов 5 лет назад
Сказали как крутишь стартером датчик показывает 200 об в мин., как через сканер так и по тахометру видно. Значит рабочий, иммо распознает ключ и лампочка тухнет. Еще бывает такое что при вкл или выкл зажигания стрелка тахометра почему то дрожит секунд 5, хотя такое было и до поломки авто lllldemonllll 5 лет назад
А вот еще, суть поломки, приехал с города на дачу и потом после простоя часов 2-3 она просто не заводится стала lllldemonllll 5 лет назад