Ошибки 0134, 0102, 0113 в Мазда 3 ВК
Mazda 3 3 I (BK)
Взял б/у Мазду 3 ВК, 2007 г.в., двигатель LF17. Горел чек. По ОБД2 ошибки 0133 и 0035. Проверил цепь нагревателя лямбды, звонится. Проверил на колодке нет питания. Прозвонил все предохранители ЭБУ в моторном отсеке ок. Заменил реле ЭБУ (по схеме оно там одно) и появилось питание на колодке. Подключил выкрученный зонд на колодку и завел двигатель, лямбда греется! Все собрал, чек не горит. Сбросил ошибки и по пути домой снова чек. Ошибки 0134, 0102, 0113. Понимаю, что такой букет указывает не на несколько, а на одну неисправность. Подскажите, с чего начать?
ПС: лямбда на 5 контактов.
3 Ответы
P0134 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика. Проверьте сам датчик.
P0102 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала.
P0113 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала. Проверьте разъем, провода и сам датчик.
Добрый вечер. Я так понял вы вторую лямбду проверяли (после катализатора), нужно проверить и первую как раз ошибка на нее идет. Также проверьте датчик температуры воздуха на впуске, скорее всего он вышел из строя.
Ну и причём тут нагреватель. У вас сам кислородный датчик «умер», он не выдаёт сигнал.
И проблема с MAF, тоже нет сигнала.
И без Лямбды и без MAF, увеличивается расход топлива. Начните с проверки проводки контактов на MAF, если всё исправно, значит заменить датчик. А кислородник похоже пора купить новый, судя по годам, пробег далеко за 100т.км, а это значит ресурс лямбды закончился.
Похожие материалы
