Нет тока с коммутатора на катушку зажигания в Ауди 80 Б3

На катушке уже есть напряжение + а с коммутатора придёт минус -.

Соединения по схеме в «букваре» Audi 80:

Если 7-го вывода нет, то на тахометр с 1-го вывода берётся

Один провод контрольки горит, а другой провод нет

Это либо сгорела катушка, либо неисправен коммутатор. В первом случае поступающее на катушку напряжение не выходит на второй контакт из-за обрыва первичной обмотки катушки зажигания. Во втором случае катушка исправна, но открыт силовой транзистор коммутатора и второй контакт катушки находится на массе, потому контролька и не горит.

Наверно надо добавить что коммутатор подключает катушку к массе, как раньше делали контакты в трамблере контактного зажигания.

Проверить можно отключив второй контакт на катушке. Если на втором контакте появится напряжение, значит неисправен коммутатор. Если напряжения не будет — сгорела катушка.