Ошибка Р0130 в Опель Астра Джи

Opel Astra Astra G

Машина заводится отлично, на холодную едет неплохо хотя есть ощущения что кто то придерживает. На 4 передаче при наборе оборотов на прогретом двигателе начинается дёргание, провалы оборотов, а при нажатии на акселератор вплоть до остановки двигателя. Такие же симптомы появились и при движении в пробках, хаотичные обороты, тяжело тронуться, глохнет.

Мотор Z16XE. Подключали сканер Делфи 2014.03 — показывает такие ошибки: P0130 лямбда1- медленный отклик — прерывистый. Р0130 лямбда1-разрыв цепи — прерывистый.

Расход вроде бы увеличился. Сбрасывали ошибки, позже появляются вновь. Это отработал лямбда или есть ещё какие варианты? Спасибо!

0
задан 7 лет назад 12.5k просмотров

4 Ответы

1

Вот так ваша ошибка расшифровывается:
Р0130 Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи.

А теперь, что это означает: первый лямбда зонд, который до катализатора, его цепь неисправна; то есть не приходит на датчик либо «плюс» либо «минус», а может сигнальный провод в разрыве.

Когда вы сняли разъём с датчика и прокатились без него, не почувствовали никакой разницы — это только подтверждает ту расшифровку которую я только что написал.

По этому поводу, вот вам один из примеров, смотрите Здесь ...

Спасибо большое! Завтра промеряем. Иван Виноградов 7 лет назад
Сканер показал ошибки: Р0130 неисправность цепи и Р0135 управление нагревателем неисправность цепи. Предохранитель не стоит на ЛЯМБДЫ? аноним 7 лет назад
Обе ошибки указывают на неисправность цепи. Попроще разжёвываю - провода неисправны или контакты не контачат (разрывы, окисления). Надо прозванивать. И прозвонить всего лишь 4 (четыре провода). Ну может ещё проверить контакты на самом датчике и на ЭБУ. Анатолий.sib 7 лет назад
1

Проверьте разъем датчика кислорода, провода до датчика кислорода, разъем ЭБУ, далее проверьте сам датчик кислорода, подробно по данной ошибке описано тут.

Проводка в норме, разъёмы тоже, датчик проверить мультиметром нет возможности, машину забрал сын и начались эти траблы, датчика ДМРВ на этом моторе как я понимаю нет. При снятом разъёме с ЛЯМБДЫ1 симптомы остаются, ни чего не меняется, так должно быть? Или надо ещё где то смотреть? Вечером должны подключить к сканеру. Спасибо за любую информацию. Иван Виноградов 7 лет назад
1

Если есть сканер нужно посмотреть как работает лямбда 1 в переменных, её напряжение должно изменятся скачком от 0.1 до 0.9В

Спасибо, проверим ещё раз! Иван Виноградов 7 лет назад
0

Доброго вечера. Все симптомы остались, ошибки те же, на СТО настаивают на удалении катализатора. Лямбду выкрутили-не закопченная, почему то ни кто не хочет её нормально проверить, я тоже не могу, машина далеко. Катализатор может быть причиной этих ошибок?

Когда есть подозрение на катализатор, то эту ошибку генерирует 2-ой (второй, а не первый лямбда-зонд). И её номер Р0420. Анатолий.sib 7 лет назад
Похоже вы ошиблись при выборе СТО. Анатолий.sib 7 лет назад
Спасибо большое! Я тоже считаю что проблема в контакте или в обрыве. И сыну говорю почему они тупо не проверят датчик и проводку. Вырезать и поставить обманку проще всего, а ошибка останется. Пусть сам решает. Ещё раз спасибо, всех благ! Иван Виноградов 7 лет назад