Ошибки р300, 304, 305, 306 в Мерседес В210
Mercedes E-Class E-Class II (W210)
На сервисе в Финляндии приговорили катализатор за 1750 е для начала и без гарантиии что это устранит проблему.
Дома поменял местами свечи, катушки, лямбды. Компрессия 14, давление топлива 4, ошибка не уходит на другую половину. Сейчас хочу заменить датчики положения распредвала и положения коленвала. Заранее спасибо за совет
3 Ответы
P0300 — Случайные / множественные пропуски воспламенения в цилиндрах.
P0304-0306 — Пропуски воспламенения в 4, 5, 6 цилиндрах.
Проверьте проводку форсунок и катушек зажигания, разъем ЭБУ двигателя, проблема может быть и в самом ЭБУ двигателя. Еще проверьте нет ли подсоса воздуха в эти цилиндры.
Сталкивался с подобным, может Шевроле, может Крайслер, жгут форсунок каждой головки имеет свой разъём. В каком-то разъёме не было контакта, не работали катушки, не было искры. Жидкость WD40, следом очиститель контактов сделали своё дело. Проверьте, есть ли искра на указанных цилиндрах.
Что там за сервис в Финляндии, не знаю, а вот в грамотности их мастеров сомневаюсь.
Когда забивается катализатор, то появляется ошибка Р0420. А ещё, при сильно забитом или оплавленном катализаторе, мотор не запускается или глохнет, потому что некуда выходить выпускным газам.
Ваши ошибки чисто электрические (либо возможно есть перебои с поступлением топлива в цилиндры).
