Сразу шесть ошибок ВАЗ 2112
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2112
Завел машину, работала нормально. Прогрел минут 10-ть, начал движение и тут бортовой комп выдал сразу шесть ошибок, пропуски зажигания, датчик коленвала, датчик распредвала, датчик впускного воздуха и машину начало колбасить. Сбросил ошибки завел и все по новому. Подскажите, что это может быть?
5 Ответы
Ага, теперь значит по другому вопрос встал: троит мотор и ошибки третьего цилиндра.
Вот вы поменяли свечи и катушки, а проводка и фишки подключения остались ведь старые. Так что проверяйте контакты на колодке подключения (не погнуты ли пины, не окислились ли они и не порван ли провод внутри оплётки). И на контроллере стоит тоже проверить колодку подключения.
Кстати: цилиндр может не работать и из-за того что если там поджигать нечего, то есть если нет подачи топлива.
Еще проверьте компрессию в цилиндрах, импульс на форсунку третьего цилиндра, саму форсунку, можно поменять их местами, так же проверьте нет ли подсоса воздуха в третий цилиндр. Так же проблема может быть в самом ЭБУ (блок управления двигателем).
Напишите коды ошибок в OBD формате. Проверьте чистоту разъема ЭБУ (контроллера), так же проверьте разъемы и провода данных датчиков. Но для лучшего понимание причины, нужны коды ошибок.
Тут нужно конечно непосредственно смотреть ваш авто. Так все что угодно может быть. Может у вас шкив колена он с демпфером и его провернуло, может масса где плохая. Вообще какой мотор 16 или 8кл. Ну и чтоб так устно хоть как то проанализировать причину вы должны точно сказать какие были ошибки.
Вы написали про выдачу ошибок бортовым компьютером.
А на панели приборов «чек» загорается или нет? А то может ваш Б/К что-то глючит?
Вот расшифровки ваших ошибок, которые номера вы написали.
Р0300 Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
Р0302 Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
Р0303 Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
Р0313 Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
Р0335 Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Р0340 Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
Если судить по ошибкам, то возможно ремень ГРМ перескочил на 1 зуб или на 2. Дальше уже может и клапана загнуть. Проверяйте установку меток ГРМ.
И вариант написанный «Caban325» — про разрыв демпфера шкива коленвала тоже возможен.
Похожие материалы
