Перепутал полярность АКБ в Ситроен С4
Citroen C4 C4 I
Я перепутал полярность АКБ где-то на 10-15 сек, плюсовой провод на креплении задымился. Переустановил полярность вся электроника работает, но при повороте ключа зажигания авто как обычно издает щелчок но не заводится и панель потухает пока не отпущу зажигание. Отсоединял плюсовой провод от генератора думал там коротит, но ничего не изменилось. В чём может быть ещё причина отказа завода авто?
Предохранители проверил сгорел 1 силовой заменил, не помогло. Проводку проверил первым делом везде всё цело, нет видимых подплавов ни где от акб до ЭБУ и АКБ. На втягивающем провод не отделял, так как до него невозможно добраться в дворовом режиме.
–
vanBazyka
5 лет назад
Предохранители проверял те на которых ампераж от 30 и до 80. Или мне стоит проверить их все вообще? И 10 амперные?
–
vanBazyka
5 лет назад
3 Ответы
0
Аккумулятор разрядился или неплотно сидят клеммы на аккумуляторе.
Возможно слабый контакт проводов на наконечниках к батарее. Там когда провод многожильный, то медные волоски кабеля обламываются, перегорают, потом толщина уменьшается, когда очень маленькая становится, сопротивление возрастает и для стартера не хватает тока который идёт по тонкому проводу (по остаткам проводков).
задан 5 лет назад
Контакты проводов я проверил все отлично, аккум заряжен и пытался прикуриться от второй машины не помогло
–
vanBazyka
5 лет назад
Аккумулятор проверить нагрузочной вилкой. Если он в порядке и силовые провода в норме, тогда мог сгореть стартер, потому не крутит и на себя всё берёт.
–
Анатолий.sib
5 лет назад
Если батарея рабочая, тогда проверяйте работу стартера (или НЕ работу). Толстый провод прикрутите к стартерному силовому болту и прямиком его на аккумулятор. Таким образом исключается всё оборудование и пойдёт ток только на стартер. Будет крутить - стартер в порядке , причина в другом месте. Не будет крутить - стартер сгорел.
–
Анатолий.sib
5 лет назад
0
И я не уточнил один момент. Провод что задымился был на генераторе.
задан 5 лет назад
Я накинул через провод на фишке в блоке, красный толстый такой. В общем втягивающее работает стартер не крутит. Это хана стартеру? Или есть ещё варианты?
–
vanBazyka
5 лет назад
Ребят скажите, если вся электроника в принципе работает у меня мог полететь ЭБУ и потому не крутит стартер и тухнет панель?
–
vanBazyka
5 лет назад
0
Ребят не молчите выручайте. Мне без тачки не вариант она меня кормит
задан 5 лет назад
Смотрите видео https://www.youtube.com/watch?v=kzvbQ5WXLyU если все правильно подключаете, а стартер не крутит, то снимайте его и проводите дефектовку.
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
Михаил и так делюсь тем что сделал. Я снял стартер втягивающее работает на прямую и стартер крутит тоже и при включенном втягивающем стартер через клемму тоже работает. То есть получается в принципе стартер в сборе исправен. Но есть один момент втягивающее при контакте с проводом изрядно искрит. Подскажите, что дальше делать?
–
vanBazyka
5 лет назад
Попробуйте без стартера, заизолировать провода и повернуть ключ для запуска, будет ли проседать напряжение. Кпп какая?
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
Михаил сделал так как вы сказали. Ничего не произошло панель включилась и при повороте ключа в режим зажигания панель не потухла. Что скажете?
–
vanBazyka
5 лет назад
При снятом стартере включите зажигание, проверьте будет тухнуть панель или нет. Если не будет тухнуть, то зачистите клеммы аккумулятора и хорошенько затяните. Может пригодится в дальнейшем. Для проверки стартера без снятия с автомобиля, что бы не делать лишней, не нужной работы, достаточно перемкнуть две шпильки на втягивающем реле, к одной прикручен силовой провод от аккумулятора, а от второй идёт толстый провод в стартер. Только перемыкать надо по гайкам, что бы не испортить резьбу. Втягивающее тоже потребляет приличный ток, поэтому и искрит. Это нормально.
–
leonk51
5 лет назад
Я снял стартер проверил в домашних условиях втягивающее работает, стартер крутится. Потом пошёл проверил без стартера. Панель работает при зажигании на завод авто панель не тухнет. Всё работает в штатном режиме.
–
vanBazyka
5 лет назад
Вся проблема была скорее всего в окислившихся или не дотянутых клеммах аккумулятора.
–
leonk51
5 лет назад
У меня Ситроен С4 чтобы произвести манипуляции со стартером на месте и перемыкать шпильки надо быть гением инженерии.
–
vanBazyka
5 лет назад
Клеммы стоят штатные с затяжными узлами как на фишках Ситроена. К тому же я пробовал прикуриться через второй автомобиль. Результат был такой что тухла панель при зажигании. Я предполагаю что окислившиеся клеммы можно исключить. Так как прикуривался как с использованием своего АКБ так и без него через клещи прикуривательных проводов на шейках проводов что идут на АКБ
–
vanBazyka
5 лет назад
Похожие материалы
Ошибка р2191 в Ситроен С4
Qa
2.1k
1
На бортовом компе стали пропадать изображения цифр
Qa
6.8k
6
Почему одновременно загорелись несколько значков при движении в Ситроен С4?
Qa
1.9k
1
Светится знак неисправности в моторе Ситроен С4
Qa
3.6k
3
При открывании двери не загорается в салоне свет Ситроен С4
Qa
3.8k
2
Ошибки antipollution fault и eng man system на Ситроен Ц4
Qa
7.4k
5