Плохо греет печка, двигатель 95-105 градусов в салоне холодно
Volkswagen Vento Vento
Поменял салонный радиатор (печку) и датчик на термостате — движок стал кипеть на холостом ходу, температура 95-105 градусов в салоне «дубак», когда еду температура двигателя 87-93 градуса! Что делать подскажите пожалуйста?
4 Ответы
завоздушена система..
А помпу меняли давно? Оба патрубка на печке горячие? На расширительном бачке верхний патрубок слив антифриза, если помпа плохо качает с него еле течет или вовсе не течет, то это она. У меня было на маленьких оборотах текло нормально, где то до 2500, а когда ехал на оборотах 4000-5000 то кипела! Попросил товарища дать газ, а я смотрел на оборотах не текло! К тому же прогорела и прокладка ГБЦ, полез менять и помпу, крыльчатке был капец!!! Собрал и все стало нормуль!!! Пишите!
Вы термостат перед тем как ставить проверяли? Когда машина прогрета трубки печки горячие? Трубки радиатора горячие обе, верхняя и нижняя?
Пишите ответ!
Все поменял результат 0. Дело было внутри печки, заслонка гор.-хол. воздух не до конца закрывалась. Спасибо за советы.