Плохо набирает обороты Гольф 2
Volkswagen Golf Golf II
Гольф 2, карбюраторный, двигатель RF. Заменили вакуумный регулятор на трамблере и выставили зажигание 18° по метке на маховике стробоскопом. Регулировали обороты 950 и СО на карбюраторе PIERBURG 2E. После этого машина плохо разгоняется и задержка при нажатии на педаль газа, на свечах черный сухой нагар. Скажите куда копать? На что думать?
1 Ответы
Ваш мотор далеко не молод, изношен и много где имеются зазоры. Потому установка зажигания с помощью стробоскопа уже не такая верная как на новом двигателе.
Ну выставили стробоскопом, и ладно, его в сторону и теперь поворачивайте понемногу трамблёр влево или вправо и слушайте обороты двигателя. Крепите трамблёр в том положении когда обороты будут максимальные. Но это ещё не всё.
Теперь надо испытать пробегом. Опять же слушайте мотор при разгоне, должна быть слышна кратковременная «детонация» (как говорят — пальцы звенят). Если этого нет, тогда чуток повернуть трамблёр на раннее зажигание, если детонация длительная, то повернуть трамблёр чуток на позднее зажигание.
При хорошем бензине и тяга будет хорошая. Если же при следующей заправке, нальют на АЗС низкосортного топлива, то могут снова поршневые пальчики зазвенеть и тяга ухудшится.
На свечах чёрный сухой нагар, это самый вероятный вариант — богатая смесь. Ещё варианты — отвратительный бензин который плохо сгорает или зажигание неверно выставлено.
Собственно, и задержка, тоже может быть по этим же всем причинам.
Похожие материалы