Полностью подтянута гайка на штоке сцепления ВАЗ 2106
ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 2101/2103/2106
День добрый.
Нет свободного хода на вилке сцепления и включение происходит в самом конце.
Регулировочные гайки на штоке подтянуты почти до самого рабочего цилиндра.
В чем может быть причина? В вилке или менять диск?
Спасибо
1 Ответы
0
«регулировочные гайки на штоке подтянуты почти до самого рабочего цилиндра...» — это говорит о том что износился ведомый диск сцепления.
Ещё такая «беда» иногда бывает при согнувшейся вилке сцепления. А ещё бывает вилку пробивает шаровый упор. Сквозь него вилка как бы проваливается.
Если что-то забыли то про регулировку, можете посмотреть Здесь ...
Можно посмотреть и видео
задан 5 лет назад
Похожие материалы
Ремонт главного цилиндра сцепления ВАЗ 2106
Статьи
5.3k
3
0
Регулировка сцепления на ВАЗ 2106
Статьи
75.9k
59
3
Замена масла в КПП на ВАЗ 2106
Руководства
10.2k
3
0
Установка центрального замка на ВАЗ
Статьи
97.4k
33
0
Замена главного цилиндра сцепления ВАЗ Классика
Видео
29.4k
11
0
Снятие КПП ВАЗ Классика
Видео
35.4k
47
4