Повышенные обороты холостого хода Ниссан Примера

Nissan Primera Primera I (P10)

На холодном двигателе обороты 2000 и выше, долго не падают. А на прогретом 1100. Иногда падают 500-600 при сильно нагретом, после поездки или на перекрёстке. Какой датчик температуры управляет РХХ? Как открутить РХХ? К нижнему винту не подобраться?

0
задан 7 лет назад
спросил tkachenko149
19.5k просмотров

4 Ответы

1

Никакой датчик температуры не управляет моторчиком РХХ. Всем командует ЭБУ двигателя.
А направление мысли у вас правильное — надо прочистить РХХ.
И для этого, боюсь что вам надо снять весь дроссельный узел вместе с РХХ. Ну собственно это и хорошо, сразу промоете карбклинером и РХХ и ДУ вместе с дроссельной заслонкой.

Если вам нужны подробности разборки, то вы хоть укажите какой мотор на вашем авто.

GA16DE Но ведь именно благодаря датчику температуры ЭБУ понимает, что двигатель холодный и при пуске даёт команду РХХ открыть или закрыть канал. А при пуске разогретого наоборот. Для приготовления соответствующей смеси. А при сбоях, неверных показаниях датчика, может и случиться затяжка времени прогрева и завышенные обороты. А при разогретом двигателе до температуры чуть выше рабочей, наоборот снижение холостых оборотов. Хотя я не исключаю и подсос воздуха. Надо заказывать прокладки: дросселя, кхх, и ещё может какие-то? И разбираться с датчиками. Как проверить датчик температуры двигателя? аноним 7 лет назад
1

Проверьте параметры работы датчика температуры ОЖ (ДТОЖ), разъем и провода регулятора холостого хода, так же проверьте нет ли подсоса воздуха во впуске, еще проведите диагностику сканером и проверьте параметры работы датчика положения дроссельной заслонки, проблема может быть и в нем, проверьте расходомер воздуха (ДМРВ), так же могут лить форсунки.

Спасибо. Согласен. Как проверит датчик температуры? Я так понимаю тот, при снятии разъёма с которого на работающем ДВС, включается вентилятор, а не тот который связан со стрелкой термометра на панели приборов? Как проверять ДМРВ и ДПДЗ я знаю. Замером напряжения. А по поводу ФОРСУНОК, если бы лили, то был бы чёрный нагар от богатой смеси. А он светлосерый как при бедной. И как проверить подсос воздуха? аноним 7 лет назад
1

По датчику температуры все верно, как его проверить, описано тут, нужно проверить его сопротивление при температуре. Подсос воздуха проверяется дымогенератором или можно при работающем двигателе побрызгать очистителем карбюратора (или подобным) в возможные места подсоса, где будет подсос, двигатель начнет по другому работать.

1

Мотор теперь известен GA16DE, только вот их модификаций было несколько. И карбюраторный и инжекторный и переходные модели.

Про снятие РХХ смотрите Здесь ...

Если у вас по другому, тогда смотрите Тут ...

Если он у вас на дроссельном узле, то при снятии ДУ, НЕ трогайте ДПДЗ (в смысле не отсоединяйте). Иначе потом при установке, у вас будет головная боль с его регулировкой.

Инжекторный с прямоугольной коробкой для воздушного фильтра прямо над дросселем tkachenko149 7 лет назад