Услышал щелчки в блоке АБС, не могу завести, авто Мазда 626
Mazda 626 626 V (GF)
Проехал с километр, заглушил, поморгал фарами, и посигналил, и больше не смог завестись. Пропала искра. В гараже, в тёмном месте, еле-еле заметил что всё таки она есть, но еле видна. С разъёма из 3-х проводков который подключается катушке зажигания выходит 9 вольт. Подскажите откуда начинать искать неисправность? Но вначале было какое-то щёлканье, в районе блока АБС.
5 Ответы
По словам электрика "микросхема в эбу выгорела".
Проверь трамблер.
У меня
, а где трамблёр находится я не знаю
Начните с замера напряжения на акб, надежность контактов на акб и массах.
11,9 маловато, но если крутит бодро то должна заводиться. Проверьте напряжение на форсунках, они подключаются после включения зажигания через главное реле, на них должно быть напряжение как на АКБ. Возможно в главном реле плохой контакт, при этом напряжение будет ниже чем на акб, а при кручении стартером вообще провалится, отсюда и еле заметная искра. Нельзя исключать и неисправность модуля.