Ищем...

Проскочил ремень ГРМ в Шкода Октавия

Skoda Octavia Octavia I (A4)

Как выставить распредвал? Мотор 1.9 тди(AGR 66kw). Так как меток нет там никаких, а в мануалах пишут про кулачки распредвала(первая пара кулачков смотрит вверх или последняя).

0
задан 10 лет назад
спросил Дима Макасюк
2.6k просмотров
Что вы морочите голову? написали бы уже наконец: что именно вы хотите делать и подробно расписали бы - что случилось и как обстоят дела? Если ремень проскочил далеко, то там у вас загнуло клапана - это большой ремонт. Если говорить о какой-то регулировке, то вначале надо выставить поршень первого цилиндра в ВМТ, то есть выставить коленвал вначале, потом проверяется и выставляется распредвал(если он один), и да - кулачки первого цилиндра должны смотреть вверх(это означает что клапана первого цилиндра закрыты). Вы это хотели узнать? Дальше не интересует? Там много работы. Анатолий.sib 10 лет назад
Все работы уже сделаны(замена направляющих, клапанов и т.д) поршень в ВМТ. Дилемма с распредвалом, так как когда кулачки распредвала и в первом, и четвертом вверху, то клапана первого закрыты. Вся суть проблемы в том что на этот двигатель(1.9TDI; AGR), в инете есть инфа про кулачки вверху в первом, где-то в четвертом. Отсюда и сомнения. Дима Макасюк 10 лет назад
Кто там у вас занимается мотором? Он не соображает что ли, что такое такт сжатия 1-го цилиндра и соответственно ВМТ, что клапана в такой момент обязаны быть закрыты(в вашем понимании - кулачки вверх). Всё!(и наплевать что делают в этот момент другие кулачки). Приговор окончательный и обжалованию не подлежит. Достаточно жевать одно и то же. Дальнейшие действия хоть знаете или нет? Наверное надеетесь опять на "авось" - что в форумах напишут. Анатолий.sib 10 лет назад

1 Ответы

1

Не сомневайтесь. Поскольку ставите ВМТ первого цилиндра конца такта сжатия, то оба клапана первого цилиндра должны быть закрыты. При этом кулачок выпускного клапана начнёт открывать примерно через 75°-80° поворота распредвала.