Распредвал не походит к метке на ремне в Ниссан Серена

Nissan Serena Serena I (C23)

При установке ремня ГРМ не могу совместить метки. А именно метка на шкиве распредвала при прокручивании против часовой стрелки не доходит до метки примерно на пол зуба, при этом впускной клапан упирается в поршень

0
задан 8 лет назад
спросил valerii.l.79
1.9k просмотров
Напишите модель двигателя и вин номер автомобиля. Михаил Самсонов 8 лет назад
Все проверил. Шпонки целы и на месте. Ремень и ролики новые. Считаю что проблема в шейках распредвала. Может проточить? valerii.l.79 8 лет назад
Имею в виду не шейки а кулачки. Простите! valerii.l.79 8 лет назад
Что менялось? antonicsh 8 лет назад
Если только ремень, то уточняйте правильность установочных меток как сказано выше antonicsh 8 лет назад

4 Ответы

0

Первое что приходит в голову это пересчитать зубья ремня. Ремни могут отличатся по количеству зубов

0

Обычно моторы прокручивают по часовой(по ходу вращения мотора). Причина может быть в разбитой шпонке коленвала. Установите коленвал в вмт, а распредвал кулачками вверх, симметрично относительно плоскости гбц. Приблизительно метки должны совпасть.

Мотор по часовой это когда ремень уже установлен. А до этого ставлю коленвал на метке вмт продеваю ремень и за ролик потом на распредвал, чтоб затянуть этот участок. И тут проблема! Прокручивая распред. против час. не натягивается ремень, а клапан упирается в поршень. Давай думать вместе!! valerii.l.79 8 лет назад
0

Вот тут и тут данные по меткам ГРМ (на LD20 и LD23), так же вам пригодится видео (обе части), попробуйте ослабить болт шестерни распредвала и немного сдвинуть шестерню.

Шестерня распредвала тоже на шпонке и все там цело и не сдвигается, к сожалению, а может это и хорошо valerii.l.79 8 лет назад
А до замены ремня двигатель исправно работал? Ремень ГРМ не порвало? Михаил Самсонов 8 лет назад
Спасибо михаил. Все так и делаю как на видео. Не доходит метка. valerii.l.79 8 лет назад
Ремень порвало и сломал родной распредвал. Поменял бу распредвал и новый ремень и все работало. Спустя 3000км появился стук. Снял голову и обнаружил что поршня догоняют впускные клапана. Обнаружил следы вп. клапанов на поршнях. Решил капиталить. Все сделал. В конце сборки обнаружил эту проблему с ремнем и распредвалом. valerii.l.79 8 лет назад
Может кулачки распредвала так выработалиись? Может надо отдать распредвал на проточку? valerii.l.79 8 лет назад
0

2

1

Вот как стали поршня до ремонта.