Разрушило клапан четвертого цилиндра Рено Дастер
Renault Duster Duster
Машина 2014 года. Начала плохо заводится. На прогреве плавали обороты. Иногда показывал ошибку на диагностике, проблемы с топливной смесью или неправильное положение дроссельной заслонки.
Пробовали поменять дроссельную заслонку, не помогло. Поменяли прокладки впускного трубопровода и дросселя, но лучше не стало. Начала прогорать выхлопная система. Все поменяли, прогорело под двигателем.
Много раз возили на диагностику, но так ничего не определили. А сейчас вообще произошло разрушение клапана в четвертом цилиндре. Уже несколько лет с ней мучаемся, что не так в этой машине, не понятно.
4 Ответы
Клапана просто так не разрушаются, значит имеется перегрев в камере сгорания.
Видимо катализатор забит или оплавлен, потому и идёт перегрев в цилиндрах.
@admiralmak70, давление в коллекторе, это наверное во впускном? А может давление в топливном коллекторе (рампе)? Какой номер ошибки?
А клапана горят в основном выпускные. Если бы не закрывался выпускной клапан, то мало того что по нему поршень стучал бы, ещё и выстрелы в глушитель наблюдались. А если впускной не закрывается, то тоже может до него доставать поршень и могут наблюдаться хлопки во впускном коллекторе.
Сделайте замер компрессии в цилиндрах (хоть что-то прояснится побольше).
Почему прогорают клапана, можете почитать Здесь...
Проверьте распыл форсунок на стенде. Проверьте нет ли подсоса воздуха во впуске, в момент неисправности.
Проблемы с топливной смесью. Начала прогорать выхлопная система. Разрушился клапан.
Очень похоже на неправильное горение смеси. Полагаю что возможно смещение фаз газораспределения.
Похожие материалы
