Обрыв ремня ГРМ, после замены - цокот

Ещё один момент. Могло быть повреждение вкладышей коленвала(личный горький опыт в подобной ситуации). По поводу кривых направляющих. Направляющие клапанов обычно чугунные то-есть ломаются, а не гнутся.

Это поршня с клапанами встретились. Ремонтируйте головку.

Нужно диагностировать. Что тут скажешь. Ровно работает? Компрессию замерить.

Сначала нужно попробовать как люфтят в направляющих новые клапана. Если пробег не большой и направляющие не поломаны — никто их не меняет.

Замерка компрессии… Может кривые направляющие клапанов.