Ремонт коробки передач на Ниве

ВАЗ (Lada) 2121 (4x4) 2121 (4х4)

Добрый день. Почему идет износ вилки, со стороны четвертой скорости. При замене очередной вилки, шуршание стоит, пока не сотрется, до половины почти, вилка. Муфту менял тоже на новую. И еще, раковины, на вторичном вале, в районе игольчатого подшипника(два раза уже менял вал и опять придется). На первичном вале нет раковин. Спасибо за внимание!

задан 10 лет назад

спросил tab.andrei0

2.2k просмотров

Не сбивайте себе руки. Поставьте другую с разборки. И забудете как страшный сон. – pavlodubina5 10 лет назад

Добрый день. Коробку в очередной раз перебрал.Заменил вторичный вал, новую вилку 3-4 передачи, игольчатый подшипник и все на новые подшипники. При сборке коробки не стал как обычно смазывать игольчатый подшипник литолом, а насухо протер валы. Затем обратил внимание на ступицу муфты синхронизатора 3 и 4 передачи. Там есть прорези и они должны смотреть в сторону 3-й скорости(у меня она наоборот стояла). Муфта синхронов 3 и 4 скорости должна стоять прорезью по наружному диаметру в сторону 4-й скорости. Я не знаю в чем разница, визуально не видно чем отличается. Но эффект есть, коробка стала тихо работать на холостых и на всех оборотах. Чувствуется что вилка так не трётся о муфту 3-4 скорости. А по поводу вторичного вала время покажет. Я бы фото муфт добавил для ясности, только не знаю как. – tab.andrei0 10 лет назад

1 Ответы

Муфта прорезью на 4 скорость

Добавить комментарий

задан 10 лет назад

tab.andrei0

Ремонт коробки передач на Ниве

1 Ответы

Похожие материалы