Как управляются клапана в ТНВД vp30 Форд Транзит Коннект?

Как я уже писал раньше я менял транзистор в блоке ТНВД vp30, поскольку машина заглохла на ходу и не заводилась. Когда перепаял опять не заводится. Оба клапана рабочие.

У меня подозрение что ток не поступает из разъёма в блок ТНВД. Проверял 2 толстых провода в разъёме + и -. Когда включать зажигание на этих 2-х проводах на 2 секунды появляется 12v и исчезает. Но теперь клапан дозатора не щёлкает, даже если крутить стартером. Не появляется ток.

Может есть какая то схема релюшек которые отвечают за это или литература о том какие токи и когда должен поступать ток из разъёма в блок? Заранее спасибо.