Горит ошибка сажевого фильтра в Ниссан Кашкай
Nissan Qashqai Qashqai II
Доброго времени суток!
Я купил новый Ниссан Кашкай, 1.6, турбо дизель! Пробег у него 20 000 км. На первых 10 000 у меня загорелся красный чек. Решением было заменить сажевый фильтр на новый! Цена вопроса 115 тысяч рубл.
Сейчас на 20 000 опять чек загорелся. И они решили не менять сажевый, а сделать регенерацию фильтра. Но после нее у меня солярка пошла в масло. Они слили масло, залили новое, но ошибка горит давления масла и машину мне не отдают.
Как мне быть? Может машина уже в дальнейшем, после их действий, не пригодна к езде ?! Помогите пожалуйста
1 Ответы
Мастера не соблюдали условия правильного прожига сажевого фильтра, потому что при прожиге в картер попадает некоторое количество солярки, предназначенное для дожига в сажевом. В вашем случае произошел повышенный впрыск топлива, который и попал в масляный картер. Если после замены масла все равно горит “чайник”, то скорее всего давление масла уже уходит через вкладыши, если и дальше эксплуатировать автомобиль, то через 100-200 км вкладыши провернет.
Сажевый на двигателе R9M быстро забивается, как и EGR — это особенности некачественного топлива. Поэтому сажевик и ЕГР лучше удалить, а масло заливать погуще (5W-40).
Похожие материалы
