Щелчки в наконечниках тяг рулевого управления БМВ 5
BMW 5er 5er VI (F10/F11/F07)
Заменил подшипники задних колёс. При регулировке развал-схождения передних колёс(так настояли на станции) слесарь не смог отвернуть гайки наконечников. Приложил излишние усилия, пытался греть их горелкой. После чего в рулевом управлении при повороте появились щелчки. Что делать?
1 Ответы
0
Теперь искать где щёлкает и менять то что щёлкает.
задан 9 лет назад
