Печь дует холодным Ниссан Х-Трейл

Нужно проверить температуру патрубков радиатора печки, если они оба горячие, то проблема в приводе заслонки, в креплениях заслонки печки или в блоке управления климатом. Если один патрубок более холодный, то проблема в забитом радиаторе печки или в нем есть воздушная пробка. А если двигатель долго нагревается, то постоянно открыт термостат.

На дворе зима и если ваш мотор дизельный, то его трудно прогреть, потому может дуть холодный воздух.
Если мотор бензиновый, то проблема у «не молодых» машин почти всегда одна — забит радиатор отопителя салона. Но это легко устранимая причина. Есть люди специально занимающиеся промывкой печек, не снимая радиатор с машины ( и очень результативно у них получается эта работа, обращался к ним, испытал на своём автомобиле — в салон пришла жара).