Кипит антифриз в Ниссан Террано

Nissan Terrano Terrano II

Здравствуйте. У меня Ниссан Террано, 1999 года, турбо дизель. На затяжном подъеме кипит антифриз, верхний патрубок надувается.

Поменял термостат, промыл радиатор, помпу снял проверил, вентилятор при рабочей температуре срабатывает. Всю систему промыл, воздушные пробки вывел, поездил немного, постояла немного, остыла машина. Поехал, снова верхний патрубок опять надулся и греется антифриз.

Помогите кто знает, в чем проблема? Может радиатор не герметичен и при остывании появляется воздушная пробка опять? Извините за сумбур.

задан 6 лет назад

спросил Тологонов

905 просмотров

Опишите подробнее, что происходит и при каких обстоятельствах. Что менялось. – Михаил Самсонов 6 лет назад

Здравствуйте. Поменял термостат, проверил помпу все в порядке, помыл изнутри и снаружи радиатор, промыл систему охл водой, залил антифриз. Вытравил с открытой крышкой радиатора на холостом с оборотами 1.500-2.000 воздушные карманы. Поездил, все норм, циркулирует все. Ночь простояла машина, утром поездил в селе по делам, дома открыл капот патрубок верхний горячий и надулся страшно, а радиатор еле теплый, нет циркуляции. Подозрение что радиатор не герметичен, когда остывает подсасывает воздух и появляется воздушный карман и пучит машину)). Может быть такое? – Тологонов 6 лет назад

Пока холодный турбина подхватывает, а как нагреется мотор, турбина начинает тупить, особенно на подъем. И благо сейчас лето, услышал что идет свист, а оказалось, что патрубок который подсоединяется к турбине треснул под хомутом, может быть что турбина не подхватывает и мотор нагревается? – Тологонов 6 лет назад

И патрубок который который идет от турбины к ЕГР треснул, но я его заглушил совсем. – Тологонов 6 лет назад

1 Ответы

Замени крышку радиатора. Проверь герметичность соединения шланга на расширитель .

Добавить комментарий

задан 6 лет назад

александр с.

2705

Кипит антифриз в Ниссан Террано

1 Ответы

Похожие материалы