Западает сцепление в тёплую погоду, Мазда 6
Mazda 6 6 I (GG)
Добрый вечер! С наступление жарких дней снова началась проблема со сцеплением. При езде по пробкам 20-30 минут западает сцепление, и не втыкается 2-я передача, и с трудом вторая. Оставив машину на полчаса проблема на чуть пропадает. Потом снова.
Вечером, ночью, при понижении температуры, работает нормально. Осенью, зимой и весной, до мая, проблем не было.
Подскажите пожалуйста, в чем же именно проблема. В выжимном, в корзине, сцепление целиком, жидкости сцепления, или цилиндре сцепления. Последний менял в прошлом году, но ничего не изменилось.
3 Ответы
Вероятнее всего залипает ведомый диск сцепления, и получается у вас как бы нет полного отключения сцепления и потому затруднённое включение передач. При пониженных температурах смазка делается твёрдой на поверхности диска и он не прилипает к корзине, к маховику. А при потеплении смазка(мазута) делается липкой и начинаются проблемы.
Если бы как на грузовике можно было заглянуть и что-то увидеть, но на легковом автомобиле — не заглянешь. Придётся снимать КПП — тогда откроется вид на сцепление. Вероятнее всего надо менять сальник первичного вала — оттуда может попадать масло на сцепление. И промывать диски сцепления бензином или ставить новый комплект. Проверьте уровень масла в коробке, и осмотрите на предмет подтёков.
Еще одна особенность. Заметил, что пока еду без остановок и толкаясь в пробках скорости переключаются. Жаркая температура влияет, включаются туго, но включаются. Но стоит остановиться и заглушить мотор хоть на минуту, то при запуске снова уже первая не включается. А если заглушить мотор то включается. Так и приходится воткнуть, а потом заводить и трогаться таким образом с места.
В кпп проблема! Если бы сцепление, то не только бы на второй передаче ощущалось, а на всех, тем более на первой и задней. Конечно прилипающий диск к маховику тоже вариант, но почему только на второй передаче? И что надо лить липучее в кпп? Нигрол? В Мазду?
