Почему стучат клапана после пуска на холодную, ВАЗ Гранта?
ВАЗ (Lada) Granta Granta I
Стук(цокание) клапана после пуска, приблизительно 3-5 сек. и то не всегда. После ночи в гараже произвожу пуск-все нормально. Еду на работу, глушу, вечером завожу-стук.
Клапана регулировал сам, год назад. Такое впечатление, стук происходит какбуд-то нет масла и через 3 сек все в норму приходит.
Может машина на работе чуть под наклоном стоит и масло сливается за время стоянки? Хотя поверхность в принципе ровная.
Может я отрегулировал че не так, зазоры в принципе в допуске были, но все равно я уменьшил на 0,05 мм(впуск 0,20 мм, выпуск 0,35 сделал), до моей регулировки такой звук проявлялся только после длительной стоянки(3-5дней) и то редко. А это опять потеплело и цоканье началось. Помогите, в чем проблема? Спасибо.
5 Ответы
Год — это срок, проверьте ещё раз.
И уровень масла проверьте, может имеет смысл чуть добавить.
- маслянные фильтры имеют обратный клапан который не во-всех работает. Из-за этого масло из системы сходит в картер и после пуска двс нужно время чтоб его поднять до гбц.
- проверьте регулировку грм.
Однозначно нужно пробовать поменять фильтр и, на мой взгляд, по новой проверить регулировку.
Не поленитесь, и звук не приятный, и на душе станет спокойней. А на счет контрольной лампы-она гаснет, значит давление появляется сразу. Датчик установлен непосредственно в магистрали, по мелким каналам масло проходит гораздо дольше, поэтому слышно стук, вы же регулировали сами? Возможно там есть раковины и вы их не видели, щуп не может залезть в них, может из-за них этот шум?