Течь антифриза в местах крепления термостата и помпы Шевроле Авео 2

Chevrolet Aveo Aveo II (T300)

Машина прошла 60 тыс.км. Уход антифриза. При осмотре с фонариком обнаружены следы высохшего антифриза в местах крепления термостата и помпы. Что делать? Следуя логике, так же как и в водопроводе, кранах и смесителях, проблема в повреждении резиновых прокладок! Я прав? Можно ли обойтись заменой прокладок или надо менять помпу и термостат?

задан 6 лет назад

спросил Виктор Сапожников

4.8k просмотров

Судя по всему это капельная течь. После обнаружения ухода, т.к. я не специалист, залив 1 л антифриза поехал 1,5 тысячи километров. Под машиной на снегу следов не было. При прохождении ТО перед длительной поездкой, места утечки не были обнаружены. Пятна высохшего антифриза были обнаружены случайно при диагностике ходовой 4 дня назад. Долил антифриз. После этого проехал по Москве около 100 км. Утечки не заметил. Завтра в понедельник в рабочий день буду решать, что делать! – Виктор Сапожников 6 лет назад

Возможно сальник помпы начал подтекать, тогда антифриз сбрасывается через специальное отверстие в корпусе помпы. – аноним 6 лет назад

Спасибо за ответ! Завтра при диагностике буду иметь это ввиду. – Виктор Сапожников 6 лет назад

1 Ответы

Напишите вин вашего авто. Если там есть прокладка, то да, ее лучше заменить (она может идти в комплекте с помпой, корпусом термостата). Еще можно провести опрессовку системы охлаждения или же можно залить добавку светящуюся в ультрафиолете и найти утечку. Или же для перепроверки проверьте на горячую, есть ли там течь.

Добавить комментарий

задан 6 лет назад

Михаил Самсонов

41974

Течь антифриза в местах крепления термостата и помпы Шевроле Авео 2

1 Ответы

Похожие материалы