Течь масла из рулевой рейки

Виновником служит сальник. Сальники продаются, но необходимо знать их размер. А для того чтобы снять размер необходимо, как минимум, снять рейку и вынуть приводной вал(снимается путем откручивания нижней стопорной гайки и извлечением вала). Дальше на валу будут не один сальник, а как минимум 4, поэтому во избежание некачественного ремонта, рекомендую отдать в фирму занимающуюся профильным направлением по ремонту реек. Стоить будет не дёшево, но и избавит от покупки новой рейки и поиска запчастей для рейки. Так как, при ремонте, необходим ещё и спец. инструмент для выпрессовки и запрессовки сальников(я сейчас говорю про сальники которые находятся в самом корпусе, где ходит червячный шток). А также дадут гарантию на ремонт. Тем более рулевое управление, как и тормозная система, дело не шуточное и требует повышенного внимания!

Сальник виноват, инструкция вряд ли есть подробная, если кто фотоотчет делал. В каталоге что нет этой детали?