Как определить исправность термостата Опель Атрс Эйч?

Проверить работу термостата можно прощупыванием радиатора охлаждения двигателя и его патрубков. До запуска мотора можно проверить работу вентилятора (вентиляторов) и сразу — исправность датчика температуры (ДТОЖ). Это очень просто: снимается с датчика соединительная колодка проводов и включается зажигание, вентиляторы должны заработать — они исправны. Подключается температурный датчик двигателя, вентиляторы остановились — ДТОЖ исправен. После этой проверки можно запускать двигатель и по мере его прогрева, проверять включение термостата.

Когда двигатель ещё не прогрелся (но уже поработал некоторое время), тогда патрубок на верху радиатора тёплый или даже горячий уже, а нижний патрубок и радиатор — холодные). Когда температура двигателя выше и примерно близка к 90 градусам (возможно даже и побольше), тогда термостату пора открываться, это означает что пошла ОЖ через радиатор, он потеплеет, и нагреется и нижний патрубок радиатора — так вы узнаете о том, что термостат работает. Если же вдруг температура двигателя будет близка к закипанию, а радиатор всё ещё холодный, вместе с нижним патрубком, тогда это означает что термостат не открылся, то есть он неисправен и его пора заменить.

Вообще, рабочая температура двигателя вашего Опеля 98-102 градуса, max-108. При 105 включается вентилятор на малой скорости, при 108 — большая скорость.

Для информации: температура кипения антифриза 120 градусов.