Toyota Harrier троит на горячую

Дешевле уже бы диагностика вышла, как столько менять. Причины могут быть разные, среди них и те что вы пытались определить плюс ко всему в нагрузку: вв провода, пробой катушки зажигания, выход из строя датчика температуры, датчик воздуха, возможно умирает клапан VVT-i, может инжектор при прогреве сбои дает. Я бы для начала скидывал катушки по очереди для определения цилиндра дающего сбой, а также отключил разъем VVT-i и смотрел на изменения. Ели есть изменения,- делаем соответствующие выводы.

Послушайте стетоскопом или просто палочкой как работают форсунки. У меня на холодную щёлкали ровно, а как прогреется одна форсунка затыкалась.

Причину устранил! Клапан vvti глючил. После 2000 оборотов его клинило и он начинал троить.