Цепь или ремень ГРМ в двигателе Митсубиси Оутландер?
Mitsubishi Outlander Outlander XL
2,4 л., бензин, Аутлэндер, 2008 год. Ременной или цепной мотор?
3 Ответы
На 3-литровом V6 стоит ремень ГРМ, который меняют по регламенту строго раз в 90 000 км. Сам ремень не так уж и дорог, однако тянет за собой замену роликов и гидронатяжителя. Зачастую попутно меняют и приводной ремень, отвечающий за навесное оборудование. Двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра оснащены цепью ГРМ, срок службы которой совпадает с жизненным циклом самого двигателя.
На бензиновом 2,4L устанавливается цепь.
На Митсубиси Аутлендер до 2008 года выпуска с двигателем объемом 2.4 установлен ременной привод ГРМ, а если после 2008 то уже цепь стоит. Ниже в таблице данные по приводам ГРМ на Митсубиси Аутлендер первого и второго поколения.
| Двигатель | Год выпуска | Привод ГРМ |
|---|---|---|
| 2.0, бензин, 136 л.с (4G63) | 1 поколение, CU0W | Ременной |
| 2.0, бензин, 202 л.с (4G63T) | ||
| 2.4, бензин, 160 л.с (4G69) | ||
| 2.4, бензин, 170 л.с (4B12) | 2 поколение CW0W |
Цепной |
| 3.0, бензин, 220 л.с (6B31) | Ременной | |
| 2.0, бензин, 147 л.с (4B11) | Цепной |
Обратите внимание, на Митсубиси Аутлендер третьего поколения (GF0W) моторы устанавливаются те же что и на второе, нет смысла их описывать.
А на 2 л?
Похожие материалы
