Нормальное давление на холодную и вполовину меньше на горячую

Здравствуйте. Извините, если что-то не так обьясню. При прогретом двигателе где-то через 1 час езды загорается масленка. Масло фильтра и датчик поменяны. Мастер сказал менять маслянный насос, а если и это не поможет, то двигатель.

На холодный двигатель выдает нормальное давление. На прогретый вполовину меньше. Показали какую-то деталь с сеточкой, что забита чем-то черным и присутствует немного алюминевой стружки. Мастерам вроде доверяю, но одна голова хорошо, а две лучше.