Все ли нормально с рулевым наконечником?

Здравствуйте. На видео плохо видно, есть ли люфт, если у шаровой части есть ощутимый люфт (со стуком), то наконечник лучше заменить.

Что вы хотели показать на видео, не совсем понятно. Видно конечно что вы шевелите ломиком наконечник, видимо хотите его проверить на износ, но гуляет вся картинка и для зрителя этого видео суть плохо просматривается.

Ломиком проверяют шаровые опоры, сайлентблоки, поддомкраченное колесо на люфт ступичного и другие какие-либо соединения.

А рулевой наконечник проверяется (без ломика) покачиванием рулевого колеса влево-вправо, второй человек смотрит на наконечник. Если рулевой палец изношен, то его болтанка будет видна даже непрофессиональным глазом, если он уже сухой, без смазки, то даже постукивает в момент качания рулём.

Имея некоторый навык (при отсутствии помощника), можно почувствовать этот люфт одному. Стоя на улице, правой рукой покачивать руль, левой рукой или левой ногой уперевшись в колесо почувствовать постукивание рулевого наконечника.

По моему там люфтит около рулевой рейки или сама рейка, а наконечник в порядке.

Видео не очень, но с наконечником похоже всё в порядке. Настораживает гуляние самой тяги, возможно разбита втулка крепления тяги к рейке.