Вибрация руля Мерседес В245

Mercedes B-Class B-Class I (W245)

Здравствуйте. У меня такая проблема. Месяц назад заметил что руль вибрирует больше чем положено в режиме D + тормоз. В R не так как в D, а в N так же не замечаю вибрацию.

Визуально смотрели под коробочный и под моторный, вроде все хорошо проблем не обнаружили. Поменял свечи, хотя можно было и не менять, но все же поменял поставил рекомендуемые от завода оригиналы, не помогло.

В чем может быть проблема, куда копать, что смотреть? Помогите пожалуйста.

0
задан 8 лет назад
спросил fotoman
2.8k просмотров
Я эту вибрацию ощущаю именно по рулю и даже заметно глазом когда переключаю в D режим, а R и N нет. Под моторный и под коробочный менял год назад. Теперь, свечи поменял, масло с фильтром в вариаторе тоже не давно менял, 5 т прошел после замены и заливал оригинальное трансмиссионное масло от Мерседес. Может ли это быть вызвано еще как вариант проблемы от шкива генератора. И еще вариант, охладительная трубка с фильтром не менялась никогда, можно рассматривать эти варианты как причину вибрации или нет? fotoman 8 лет назад
Снимите ремень генератора и кратковременно запустите двигатель, включите D и нажмите тормоз, но генератор вращается и когда R и N включены, так что, это не генератор. Михаил Самсонов 8 лет назад
Что там "под коробочный" и "под моторный"? Балки меняли что ли? Анатолий.sib 8 лет назад
А что значит "руль вибрирует больше чем положено"? Вообще-то ему совсем не положено вибрировать. Анатолий.sib 8 лет назад
Здравствуйте. при переключении в D начинает вибрировать машина, и это заметно по рулю, руль дрожит и это явно заметно. fotoman 8 лет назад
Нет балки не менял, вообще. Менял только под коробочный и под моторный, все четыре. fotoman 8 лет назад
Подмоторная бывает БАЛКА. ЧТО ТАКОЕ "под коробочный и под моторный"? Вы специально видимо решили поиграть на нервах? Ну-ну! Анатолий.sib 8 лет назад
Да не балка, упоры.. упоры двигателя и АКПП имелось в виду.. и никто на нервы не играет.. В народе так называют простым языком, под моторный и под коробочный. аноним 8 лет назад
Ну или салейнтблоки.. так тоже называют аноним 8 лет назад
Только что проверял, наблюдал и заметил что при включении кондиционера вибрация усиливается ... Может все же опоры движка и АКПП? fotoman 8 лет назад

1 Ответы

1

А обороты двигателя при D + тормоз не слишком низкие? Если это не подушки двигателя и акпп, то по коробке может быть гидротрансформатор например, при этом может не быть аварийный режим акпп (когда работает только третья и задняя передача).

Можно попробовать провести Stall test для проверки акпп и двигателя. Но все же сначала проверьте подушки двигателя и акпп, еще можно попробовать почистить дроссельную заслонку.

Нет, обороты обычные не меняются. fotoman 8 лет назад
Скорее всего подушки. Михаил Самсонов 8 лет назад
Только что проверял, наблюдал и заметил что при включении кондиционера вибрация усиливается ... Может все же опоры движка и АКПП? fotoman 8 лет назад