Заглох на ходу и не заводится Крайслер Таун Кантри

Chrysler Town & Country Town & Country IV

Здравствуйте, суть проблемы такова. Возвращаясь вечером домой решил обогнать впереди идущий автомобиль, включив поворотник я придавил педаль газа, рывок и как будто сработала какая то отсечка. После чего я так и не смог его завести, грешил на датчик коленвала. Купил, поменял, но это не помогло.

Бензонасос отрабатывает, двигатель как будто хочет схватить, но что-то ему не хватает. Автоэлектрик пока тоже не может найти причину, хотя с другими автомобилями он справлялся на раз два.

0
задан 9 лет назад
спросил [email protected]
3.8k просмотров

7 Ответы

1

Нужно проверить чего не хватает двигателю, проверить компрессию в цилиндрах, есть ли искра, проверить давление в топливной системе и импульс на форсунки, расходомер воздуха/датчик абсолютного давления. От этого нужно уже дальше отталкиваться.

1

Метки грм на месте? Проверить бы надо!

По ГРМ метки проверяли официалы. [email protected] 8 лет назад
0

Если действительно смотрел всего лишь автоэлектрик, то этого мало. Надо на компьютерную диагностику, выявлять ошибки, расшифровывать их и устранять неисправность на основании этих данных.

Не знаю почему, но даже официальный дилер не смог установить причину, "ОМЕГА" ,- Челябинск, а может просто решили не заморачиваться, т.к. они в этот момент переезжали, а автомобиль сказали забрать. [email protected] 8 лет назад
Кто такой дилер - это продавец машин какой-то конкретной марки автомобиля. У него есть куча инструкций от завода-изготовителя. А вот мозгов у мастера и у слесарей может и не быть. Ищите пост диагностики с хорошим диагностом и пусть вам проверят на наличие ошибок. Если машина на гарантии, то гарантия от этого не слетит. Анатолий.sib 8 лет назад
0

Мысль такая была, но там цепь, а не ремень, поэтому пока что не проверял, хотя наверно стоит это сделать.

0

А я грешил на электрику, спасибо за совет, завтра попытаюсь выкроить время и проверить. Может быть еще какие нибудь мысли есть по данному случаю?

0

На свечах проскакивает только одна первая искра при провороте стартером, а дальше хоть закрутись. И тащи акум на зарядку. Я одного не понимаю почему оф. дилер не смог определить причину, да ещё денег попросил за произведённые работы, а точнее за проверку меток ГРМ и считывание ошибок. И в результате отдали полу-разобранный автомобиль.

А импульс на форсунки есть? ЭБУ видит работу датчика коленвала? Михаил Самсонов 8 лет назад
0

Катушку зажигания подменить бы.