Ошибка 42 в Тойота Ипсум
Toyota Ipsum Ipsum I (M10)
Подскажите, что делать? Ipsum SXM15G-ARSEK. Загорелся чек и овердрайв замигал. АКПП переключаеться после 3000 оборотов, в книге написано, что АКПП переходит в аварийный режим работы, но едет, вроде до третьей скорости переключается.
Ошибка 42 говорит, что датчик скорости. На АКПП его нет, информация идёт от датчика АБС. И не включается 4WD. У правого датчика АБС, был оборван провод. Спаял, поставил на место. Мультиметром проверил, оба показывает 0,96 Ом, отвёрткой инициирую, показания меняются, т.е рабочие датчики АБС. Повторная диагностика показывает тоже самое, ошибка 42.
Сброс сделал, скидыванием "-" клеммы. Вроде бы норм, но при движении всё тоже самое, коробка переключается после 3000 об. Чек с АБСом загорается и мигает O/D, диагностика показывает ту же ошибку 42. Предохранители все целые короткого замыкания не показывает. АБС не срабатывает.
Что ещё проверить, где смотреть? И какой датчик АБС отвечает за скорость левый или правый? И какой за АБС и 4ВД?
3 Ответы
Ваша неисправность спрятана в щитке приборов.
Вот объяснение искушённого человека из форума Toyota Ipsum/Nadia/Gaia/Picnic/Avensis Verso
"… Далее по схеме — приборка. Снимаю — блин, да тут же одни дорожки… И только потом обращаю внимание на блочок внизу приборки, это же одометр, а он то электронный! Снимаю коробочку, точно — платка с SMD элементами. И что то там болтается. Болтается там какая то деталь, я как электронщик — не знаю что это такое. Только контакты у нее снизу, и как ее припаивать знают тока япы. Но мы то в России живем, поэтому проводки на контактные площадки (их кстати хорошо видно, то есть откуда она там отвалилась) и на эту штучку. ВСЕ!!!
Тахо спид ожили — машина поехала....
ИТОГ: Имея ошибку 42 на этой машине, начните тупо с замены приборки ..."
Надо диагностику через шнурок сделать. Возможно точнее будет показано что виной. А вы уверены что скорость читает с этого датчикп АБС?
Задние, один за скорость, второй за абс и 4вд
Похожие материалы
