Жор масла в Шевроле Круз
Chevrolet Cruze Cruze I
Резко увеличился расход масла, дошло до 2л. на 1000 км. Видимых подтеков масла нет. Масла в расширительном бачке нет. Теплообменник сухой. Было предположение что неисправен клапан вентиляции картера, дело в том что за 1.5 месяца до начала жора масла, была поменяна клапанная крышка по причине деформации.
Замена крышки ничего не дала, в полости инжектора масла не обнаружено. Следующая версия залегли масло съемные кольца и пришли в негодность маслосъемные колпачки — кольца оказались в хорошем состоянии, но все равно поменяли на новые, маслосъемные колпачки задеревенели — поменяли на новые. Расход масла уменьшился, теперь 500 гр. на 1000 км. Где копать? Двигатель F18D4.
2 Ответы
Следует замерять компрессию всё таки. Из глушителя имеется какой то необычный дым? Если бы Вы не написали про клапанную крышку, я бы с высокой долей вероятностью написал о выходе из строя мембраны сапуна. При этой неисправности обычно масло и уходит в больших количествах, из-за высокого давления. Попробуйте скинуть патрубок с воздушного фильтра и приподнять заслонку дросселя, посмотрите, есть ли там масло.
Должно быть на гильзах уже эллипс натёрт, замена колец особого эффекта по уменьшению расхода масла может и не дать. Может быть имеется износ штоков клапанов и износ направляющих клапанов.
Похожие материалы
