Замена масла Ниссан Жук 1.6

Замена масла Nissan Juke 2014 года с двигателем 1.6 MR16DDT является стандартной процедурой периодического технического обслуживания автомобиля. Поменять масло своими руками, вместе с масляным фильтром, отнюдь не сложно.

Когда менять и какое масло заливать в Ниссан Жук

Периодичность замены масла Ниссан Жук укладывается в 15,000 км пробега. Учитывая тяжелые условия эксплуатации (долгая работа на холостых, частые поездки на короткие дистанции, запыленность и т.д.), масло можно менять и почаще — на 10,000 км или более. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.

Заправочный объем масла в двигателе 1.6 MR16DDT составляет 4,5 литра нового масла с учетом масляного фильтра и 4,3 без него.

Рекомендуется оригинальное моторное масло Nissan или аналоги по качеству API — SL или SM; по качеству ILSAC — GF-3 и GF-4; по качеству ACEA — A1/B1, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. По вязкости предпочтительно масло SAE 5W30 или SAE 5W40, но этот параметр может отличаться, исходя из температурного диапазона региона, в котором ездит авто.

Необходимые расходники для замены масла Ниссан Жук 1.6:

• Канистра (5л) оригинального масла Nissan 5W40 — KE90090042.
• Оригинальный масляный фильтр Nissan — 152089F60A или 152089F600. Аналоги: MANN FILTER W671, MAHLE OC1052, BOSCH 986452061, ALCO SP1002 и другие.
• Оригинальная шайба сливной пробки Nissan — 1102601M02.

Как поменять масло Ниссан Жук 1.6

Инструкция из руководства по ремонту и тех.обслуживанию

1. Установить авто на ровную площадку, поднять ручник.
2. Запустить двигатель и прогревать в течении 5 минут.
3. Заглушить двигатель и выждать минут 10, пока масло стекает в поддон.
4. Поднять авто (домкрат и упоры, яма, эстакада, пандус).
5. Снять защиту двигателя, если такая установлена, открутив винты и фиксаторы.
6. Открыть капот.
7. Подставить емкость для слива масло под поддон.
8. Открутить сливную пробку и слить масло в емкость.
9. Очистить пробку, заменить на ней шайбу.
10. Когда масло прекратит вытекать — закрутить сливную пробку.
    Момент затяжки сливной пробки — 34 Нм (3.5 кг-м)
11. Подвинуть емкость под масляный фильтр.
12. Ослабить затяжку масляного фильтра съемником и открутить от руки.
13. Протереть посадочное место и убрать старую уплотнительную резинку фильтра, если она прицепилась.
14. Смазать резинку нового масляного фильтра свежим масло.
15. Закрутить новый фильтр от руки и подтянуть на 2/3 оборота, как только появится первое сопротивление.
    Момент затяжки масляного фильтра — 17 Нм (1.8 кг-м)
16. Залить в двигатель нужное количество свежего масла (при вставленном щупе).
17. Закрутить крышку и повторить пункты 2-3.
18. Проверить герметичность сливного болта и масляного фильтра, если нужно — подтянуть.
19. Проверить уровень масла в двигателе по щупу — он должен быть между верхней и нижней метками, ближе к верхней.
20. Установить на место защиту двигателя, убрать домкрат, закрыть капот.