Замена масла Ауди А6 (С6)
Замена масла в Ауди А6 С6 производится раз в год или через каждые 15 000 км. Стоит заметить, что автомобильный ряд Ауди А6 серии С6 представлен многими моделями с разным объёмом и модификациями двигателей, что влияет на замену масла в них.
Мы будем рассматривать пример Ауди А6 C6 с дизельным двигателем 2.0.
В ряде случаев, при опускании уровня масла до критического, можно долить другое масло (но не более 0,5 л.) соответствующих спецификаций VW 50600/VW 50601 или VW 50500/VW 50501.
Владельцы А6 предпочитают заливать такое масло:
- Mobil1 5W30;
- Total Quartz Ineo Long Life 5W30;
- Motul 8100 X-Cess 5W40;
- Castrol Edge 5W30.
Вязкость масла может незначительно варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и климатических условий.
Стоит заметить, что в зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации, расход масла может составлять до 0,5 л. на 1000 км. На первые 5000 км расход масла может превышать это значение. Рекомендуется при каждой дальней поездкой проверять уровень масла двигателя.
О падении уровня масла ниже допустимого значения сигнализирует загорание символа уровня масла «Bitte Ölstand prüfen» (просьба проверить уровень масла). При зажигании лампочки индикатора уровня масла, необходимо долить масло.
При измерении уровня масла автомобиль должен находится на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя, необходимо дать время, чтобы масло стекло в поддон.
Сколько литров масла лить?
- Двигатель 2.0 TFSI — 4,0L;
- Двигатель 2.4 MPI — 6,4L;
- Двигатель 2.7 — 7L ;
- Двигатель 2.8 FSI — 6,3L;
- Двигатель 3.0 TFSI — 6,6L;
- Двигатель 3.0 TDI — 6,4L;
- Двигатель 3.2 FSI — 6,6L;
- Двигатель 4.2 — 7,5L;
Для работы по замене масла понадобятся: ключ на 32мм (гнездо для чашки масляного фильтра), 19мм гаечный ключ для сливного болта, отвертка, новый масляный фильтр, новое кольцо уплотнения на коробку масляного фильтра, тара для слива отработанного масла.
После прогрева мотора (15-20 минут), находим крышку масляного фильтра.
С помощью ключа и гнезда на 32 мм для чашки масляного фильтра откручиваем масляный фильтр.
Пробка для слива масла находится в доступном месте внизу двигателя сразу за бампером автомобиля.
Откручиваем болт для слива масла из двигателя, предварительно поставив тару, в которую будет вытекать старое масло.
Ждём, когда масло стечёт из двигателя.
Во избежание «досадных ситуаций», закручиваем пробку обратно!
Возвращаемся к нашему фильтру. Берём бумажное полотенце или тряпку и просто вынимаем его из гнезда. Предельная осторожность! Не допускаем попадания масла на двигатель, т.к. двигатель ещё горячий и это может вызвать его возгорание.
Отделяем крышку фильтра от самого фильтра.
При помощи отвертки снимаем старое уплотнительное кольцо с крышки фильтра.
Достаем новое уплотнительное кольцо и надеваем его на крышку фильтра, предварительно смазав его свежим маслом.
Также обращаем внимание на состояние маленького колечка на самом фильтре, тоже не забывая смазать его маслом.
Вставляем новый фильтр в гнездо для фильтра и с помощью ключа закручиваем крышку фильтра.
Заливаем масло и, после завершения процедуры замены масла, даём некоторое время поработать на холостом ходу.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (1)
Плохо что не указали как слить из стакана масло, дабы при откручивании не облиться отработкой. Поэтому уже из личного горького опыта хочу дополнить что внизу стакана есть типо пробки, так вот нужно слить через неё.