Замена прокладки нижней части поддона на Audi Allroad 2,5 TDI AKE
- Перед установкой нижней части масляного поддона очистить привалочные поверхности.
- Приложить нижнюю часть масляного поддона и закрутить все болты крест-накрест на предварительные 5 Нм.
- Затянуть болты нижней части масляного поддона крест-накрест с моментом 10 Нм.
Моменты затяжки:
- Масляный картер к масляному поддону 10 Нм.
- Трубка для слива охлаждающей жидкости к масляному поддону 10 Нм.
- Резьбовая пробка сливного отверстия к трубке для слива охлаждающей жидкости 10 Нм.
- Кронштейн к масляному поддону 10 Нм.
- Резьбовая пробка сливного отверстия 25 Нм.
Номер прокладки нижней части масляного поддона (№33 рис. 1) на АКЕ, BAU, AFB, AKN — 059 103 610 B
Номер прокладка верхней части поддона (№29 рис. 1) 059 103 609 J
Рис. 1
Откручиваем сливную пробку на поддоне, сливаем масло.
Откручиваем кронштейн крепления трубок гидроусилителя к поддону.
Отсоединяем электрический разъем датчика уровня и температуры масла — G266.
Откручиваем от поддона кронштейн крепления трубки слива охлаждающей жидкости, и отгибаем ее чуть в сторону.
Выкручиваем болты на левом и правом подшипниках стабилизатора, опускаем стабилизатор не более чем на 10 см и фиксируем обвязочной проволокой.
Откручиваем нижнюю часть поддона, и аккуратно снимаем.
Откручиваем от поддона датчик уровня и температуры масла.
Замачиваем поддон в солярке родимой, тщательно все отмываем. Ставим новую прокладку. Можно приклеить на герметик. Собираем в обратной последовательности. В следующей теме будем менять прокладку верхней части поддона.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (1)
если на akn, e и других закрутить маслосливную пробку 25 нм то течь гарантированна! в ельзе больше затяжка и болты в поддоне не 10 нм!