Замена топливного фильтра Mitsubishi Outlander XL V6 3.0

13 ноября 2020

•

32K

Периодичность замены фильтра топливного насоса на автомобиле Mitsubishi Outlander XL V6 3.0 составляет 120 тыс. км.. Стоит отметить что данная операция в сервисных центрах на Аутлендер ХЛ происходит с заменой всего топливного насоса. Это гораздо дороже, чем замена самого фильтра.

Основными симптомами, которые указывают на необходимость замены топливного фильтра на Mitsubishi Outlander XL — являются:

автомобиль начинает тупить;
плохо разгоняется;
стабильность работы мотора может быть нарушена.

Также машина может плохо заводиться на горячую, может создаваться впечатление, что машину при разгоне как будто что-то держит.

Работа по замене топливного фильтра Митсубиси Аутлендер ХЛ несложная. Вполне можно справиться в одиночку своими руками. Для данной работы потребуется ключ на 10, а также плоская отвертка.

Каталожные номера и цены топливного фильтра Аутлендер ХЛ 3.0

Как уже упоминалось выше, замена фильтра в топливном модуле дешевле замены всего модуля в сборе. Поэтому, меняя топливный фильтр своими руками, стоит приобрести комплект, который состоит из фильтра и всевозможных прокладок.

Оригинальный топливный фильтр имеет каталожный номер Mitsubishi 1770A046 или Mitsubishi 1770A260, а его средняя цена составляет 5000-6000 рублей.

Аналоги: LYNXauto LF-969M, Masuma MFF-Z405, JS Asakashi FS23001 (на фото) и другие. Цена таких находится в районе 1500 рублей.

Средняя стоимость указана по состоянию цен на лето 2017 года для Москвы и области.

Пробег 120 тыс. км. При этом вот такой осадок грязи.

Сборку производим в обратной последовательности.

Также не забудьте поменять прокладку самого насоса.

Собираем всю конструкцию воедино.

Далее ставим новые детали, что найдёте в коробке от нового топливного фильтра.

Внимание – нужно поменять даже малейшие прокладки. Не забудьте этого сделать! Вот так выглядит новенький фильтр

Заменяем на новые из комплекта.

Производим разборку дальше.

Вот сам фильтр.

Отключаем данный разъём.

Для замены топливного фильтра использовался вот такой комплект.

Вытягиваем стакан.

отщелкиваем защёлки.

Далее при помощи плоской отвертки приступаем к разборке бензонасоса.

Аккуратно вынимаем весь бензонасос. Осторожно с поплавком.

После этого откручиваем все гайки по периметру.

После при наличии грязи, пыли — вычищаем, чтобы она не в коем случае не попала в бак. Снимаем все шланги.

В нашей ситуации под обшивкой оказалась нештатная шумоизоляция. Демонтируем её. Открываем люк.

Далее ближе к левой стороне нужно отогнуть обшивку. Именно в этом районе находится люк, под которым расположен бензонасос.

Далее нужно обязательно снять минусовую клемму с АКБ. После чего по периметру убрать забортовки пластиковых деталей салона. Затем убрать пол в сторону.