Замена масла на Опель Инсигния
Замена масла и фильтра в двигателе Опель Инсигния затруднений в самостоятельном исполнении вызвать не должна. Замена осуществляется каждые 10-15 тыс.км. на бензиновых двигателях и 7,5 на дизельных. Все достаточно легко и просто, главное подготовить заранее новый фильтр и необходимое количество масла.
Какой фильтр и масло подобрать для замены на Опель Инсигния
В зависимости от установленного двигателя артикул масляного фильтра будет отличаться:
| Двигатель | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
A14NET, B14NET, A16XER, A16LET, A18XER | GM 6 50 172 (55594651) | 540 |
| Mann HU612/2X | 430 | |
| Mahle OX401D | 420 | |
| Bosch F 026 407 006 | 380 | |
| A16XHT, B16SHL | GM 6 50 173 (55594652) | 930 |
| Mahle OX978D | 840 | |
| Mann HU6018Z | 580 | |
| Hengst E614H D442 | 270 | |
| A20NHT old, A20NFT | GM 48 04 935 (12605566) | 510 |
| Ufi 25.024.00 | 270 | |
| Mahle OX258D | 480 | |
| Mann HU6007X | 510 | |
| A20NHT new | GM 6 50 189 (12640445) | 790 |
| Bosch F 026 407 128 | 460 | |
| Mann W7056 | 720 | |
| Mando MOF2222 | 240 | |
| A28NET, A28NER | GM 56 50 363 (93186310) | 1400 |
| Mann HU69/3X | 1000 | |
| Hengst E622H D145 | 850 | |
| Purflux L496 | 1080 | |
| A20DT, A20DTC, A20DTE, A20DTH, A20DTJ, A20DTL | GM 6 50 061 (55577033) | 1620 |
| Meyle 614 322 0017 | 970 | |
| Mahle OX559D | 1380 | |
| Purflux L417 | 1120 |
Кроме своего оригинального масла Specific Dexos2 5W30 GM 102643 — 5400 (5L) также рекомендует заливать в двигатель Опеля Инсигнии Motul X-Clean 8100 814051 — 5210 (5L), по этому если не удалось приобрести оригинального масла, вполне сойдет и Мотюль.
Также при замене рекомендуется использовать новую пробку поддона в комплекте с уплотнительным кольцом:
| Двигатель | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| A14NET, B14NET, A16XER, A16LET, A18XER | GM 6 52 315 (96023264) | 490 |
| Elring 274.410 | 180 | |
| Corteco 220110S | 200 | |
| A16XHT, B16SHL | GM 6 52 254 (55577568) | 540 |
| Dello 218514210 | 220 | |
| Fa1 731.110.001 | 280 | |
| A20NHT,, A20NFT, A28NET, A28NER | GM 6 52 884 (11562588) | 540 |
| Febi 44442 | 220 | |
| SWAG 40944442 | 210 | |
| A20DT, A20DTC, A20DTE, A20DTH, A20DTJ, A20DTL | GM 6 52 300 (55588255) | 720 |
| Fa1 866.371.011 | 180 | |
| Metzger 8030042 | 240 |
Как заменить масло и фильтр на Opel Insignia
Чтобы подобраться к сливной пробке понадобится либо смотровая яма, либо можно соорудить небольшую эстакаду из досок и кирпичей. Болт сливного отверстия находится сбоку в задней части поддона, а чтобы её выкрутить понадобится ключ на «13». А чтобы найти масляный фильтр, тоже особо напрягаться не приходится (это топливный можно долго искать), т.к. расположен внизу с правой стороны двигателя в черном цилиндрическом корпусе.
Выкрутить удобнее всего если подобраться из подкапотного пространства. Для откручивания крышки стакана фильтра нужна будет головка на «32» и ключ-трещотка. При замене фильтра нужно помнить о необходимости в замене резинового уплотнительного кольца и шайбы сливного болта (она также полежит замене).
и проверяем уровень масла.
Потом закручиваем крышку…
В зависимости от двигателя установленного на вашей Опель Инсигния масла может потребоваться разное количество. Сколько лить масла в двигатель смотрите в таблице.
И заливаем в горловину. Чтобы случайно не облить чего нибудь, лучше проложить тряпочку.
Берем пять пяти литровую канистру масла необходимой вязкости и спецификации
Вставляем в стакан крышки свеженький фильтр и хорошо захлопываем, чтобы он сел на место.
А также меняем резиновое уплотняющее кольцо. Подеваем плоской отверткой. На его место натягиваем новое (идет в комплекте с фильтром) и смазываем свежим маслом.
Ну вот крышка откручена, а в нее установлен фильтрующий элемент. Вынимаем его.
Приобретаем масло и масляный фильтр. Масло производитель рекомендует естественно только оригинал, но Мотюлевское тоже имеет доступ GM-Opel dexos2.
выкручивать крышку стакана фильтра удобнее будет из под-капота.
Вот тепеерь можно приступить к замене масляного фильтра. Откручиваем пластиковую крышку масляного фильтра (головка на 32 мм).
… прежде чем вкручивать болт назад, хорошенько протираем все от потеков и меняем уплотнительную обноразовую шайбу.
После того как сбежало масло..,
Подставляем тазик для слива отработанного масла и придерживая пробку, чтобы не упала в жижу потихоньку выворачиваем.
Сразу сдергиваем ключом, а потом, довыкручиваем уже руками, чтобы не облиться маслом.
Подлазим под автомобиль и находим болт сливного отверстия (ключ на 13). А если стоит защита двигателя, то прежде всего снимаем её, а то к болту добраться не получится.
Открываем капот и снимаем декоративный пластиковый кожух (легко сдергивается двумя руками). Потом откручиваем крышку заливной горловины, чтобы масло быстрее сбегало из сливного отверстия.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (0)
Пока нет комментариев!