Замена рулевого наконечника Шкода Октавия

12K
18
1

Плохие дороги отрицательно сказываются на ресурсе деталей рулевого управления, в том числе на рулевых наконечниках. Замена рулевого наконечника Шкода Октавия понадобится когда разобьется сферический шарнир или порванный пыльник выведет его из строя. К счастью, рулевые наконечники Skoda Octavia A4 достаточно просто поменять своими руками.

Признаками замены рулевого наконечника являются: посторонние звуки при поворотах, свободный ход руля, общее ухудшение управления. Если наконечник совсем плох, авто может слегка уводить с выбранной траектории движения. Затягивая с заменой, можно «потерять» и рулевую тягу, которую также придется заменить.

Как поменять рулевой наконечник Октавия А4

Понадобится: рожковый ключ на 21, ключ или головка на 19, съемник шаровых (или монтажная лопатка и молоток), ключ для откручивания болтов колеса, новый рулевой наконечник.

Замену рулевого наконечника лучше делать на подъемнике или поддомкратив переднюю часть. При этом следует соблюдать все меры предосторожности — поднять ручник, заблокировать колеса, установить упоры.

Сначала нужно снять колесо на той стороне, где будет происходить замена. После этого можно побрызгать резьбовые соединения ВД-40, чтобы было легче работать. Также следует измерить (нанести метки) сколько свободной резьбы остается на рулевой тяге от края до гайки рулевого наконечника (фото 5). Должно быть не меньше 3 мм. Далее следует ослабить гайку рулевого наконечника ключом на 21. Затем надо открутить контргайку пальца шарнира головкой на 19 и выпрессовать палец.

Самоконтрящиеся гайки шаровых пальцев рекомендуется менять при каждой замене наконечника.

Чтобы выпрессовать палец из рычага поворотного кулака, понадобится съемник шаровых. Нужно его установить и крутить гайку, пока палец не выскочит. Если съемника нет, можно выбить палец аккуратными и точными ударами молотка по проушине, помогая ему выйти нажатием монтажной лопатки. Потом остается открутить старый наконечник, считая обороты.

Новый рулевой наконечник нужно закрутить тем же числом оборотов. Это, как и измерение расстояния свободной резьбы вначале, позволяет сохранить примерное схождение колес. Установка происходит в обратном порядке, момент затяжки контргайки — 50 Нм. После процедуры следует проверить углы установки колес, и, если нужно, провести регулировку.

Цена рулевого наконечника Шкода Октавия

На Октавию А4 первого поколения устанавливались рулевые наконечники двух видов: короткие, (старого образца) и длинные (нового образца). Рулевые наконечники нового образца имеют длину около 93-94 мм и устанавливаются на тяги с длиной 318-319 мм. Короткие рулевые наконечники имеют длину 73-74 мм и подходят к рулевым тягам с длиной 341 мм.

Средняя цена на короткие рулевые наконечники колеблется в районе 1000-1300 рублей. Длинные наконечники в среднем обойдется в 1500. Аналоги, как правило, значительно дешевле.
Цены по состоянию на весну 2017.

Каталожные номера коротких рулевых наконечник Шкода Октавия Тур:

  • оригинальный левый — 1J0422811A. Аналоги: LEMFORDER 1762302, LUCAS TRW JTE349, SWAG 32710011, MOOG VO-ES-8283 и другие.
  • оригинальный правый — 1J0422812A. Аналоги: LEMFORDER 1762402, LUCAS TRW JTE350, SWAG32710010, MOOG VO-ES-8285 и другие.

Каталожные номера длинных рулевых наконечник Шкода Октавия Тур:

  • оригинальный левый — 1J0422811B. Аналоги: LEMFORDER 2225203, LUCAS TRW JTE457, SWAG 30710038, MOOG VO-ES-1507 и другие.
  • оригинальный правый — 1J0422812B. Аналоги: LEMFORDER 2225103, LUCAS TRW JTE458, SWAG 30710037, MOOG VO-ES-1506 и другие.
Step 1
1

Новый рулевой наконечник.

Step 2
2

Поднять авто, открутить и снять колесо.

Step 3
3
Step 4
4

Повернуть узел, чтобы было удобнее работать.

Step 5
5

Рулевой наконечник и рулевая тяга. Следует нанести метки или измерить свободное расстояние резьбы на рулевой тяги. Это пригодится, чтобы сохранить углы установки колес.

Step 6
6

Ослабить контргайку ключом на 21.

Step 7
7

Открутить контргайку пальца головкой на 19.

Step 8
8

Установить съемник шаровых.

Step 9
9

Вращать гайку, пока палец не выскочит из рычага поворотного кулака.

Step 10
10

Палец шарнира освободился.

Step 11
11

Открутить рулевой наконечник, считая при этом обороты.

Step 12
12

Снять старый и взять новый.

Step 13
13
Step 14
14

Накрутить новый наконечник на тягу, совершив столько же оборотов, что и при снятии.

Step 15
15

Установить палец в рычаг поворотного кулака и наживить контргайку. Рекомендуется использовать новую при каждой замене.

Step 16
16

Закрутить контргайку.

Step 17
17

Подтянуть контргайку рулевого наконечника.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (1)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Guest Guest

А смазывать резьбовое соединение разве не надо? Или пусть потом мучается?